トヨタ

トヨタに関することを記事にしていきます。

トヨタ再出発の日

2009年に起きた事故 2009年8月28日に起こったレクサスES350が暴走し4人が死亡する急加速事故が発生 原因は市販のフロアマットを使用したことで、アクセルペダルが引っかかり、アクセルペダルが戻らなくなったことが原因です これに端を発した品質不具合問題がトヨタを窮地に陥ることになります 2010年2月24日に豊田章男社長が米公聴会に招致されて釈明し、今後このような事故を起こさないことを誓いま […]

トヨタだからセミリタイアできるのか?

資産運用でセミリタイアを目指す、不二(プロフィール)です。セミリタイアまでの過程やセミリタイア後の日常を発信していき、こんな人生、こんな生き方もあるんだと思えるように頑張っていきます。 トヨタだからセミリタイアできるのか? トヨタだから給料がよく種銭が確保出来るため、セミリタイアできると思われるかもしれませんが、そんなことはありません。 私がセミリタイアというものを意識したのは大学生の頃からです。 […]

トヨタの収益構造

資産運用でセミリタイアを目指す、不二(プロフィール)です。セミリタイアまでの過程やセミリタイア後の日常を発信していき、こんな人生、こんな生き方もあるんだと思えるように頑張っていきます。 自動車事業の決算内容 2019年の3月期の決算は売上高が30兆2256億円営業利益は2兆4675億円と日本企業では初めて30兆円を突破することになりました トヨタはどういった事業で儲けているのか?を私なりに考察して […]

水素自動車は普及するのか?

資産運用でセミリタイアを目指す、不二(プロフィール)です。セミリタイアまでの過程やセミリタイア後の日常を発信していき、こんな人生、こんな生き方もあるんだと思えるように頑張っていきます。 水素自動車の未来 断言します水素自動車は普及しません問題1.水素の生成 水素は自然界で採取することが出来ません なので、石油の分解で出てくる副生水素や余剰電力で水素を作ります 石油を使っている以上、CO2は発生しま […]

トヨタもリストラする

資産運用でセミリタイアを目指す、不二(プロフィール)です。セミリタイアまでの過程やセミリタイア後の日常を発信していき、こんな人生、こんな生き方もあるんだと思えるように頑張っていきます。 トヨタ社長が“限界”発言 ついにトヨタ自動車の社長が「終身雇用守るのは難しい」発言をしました。 トヨタは過去にリストラを1回行っています。その時はストライキに暴動と激しい衝突がありましたが、創業者の理念としてリスト […]